Radstopp für Parkplätze h729_60

• Vollständiger Schutz der Parkbucht: Die vergrößerte Länge von 2000 mm ermöglicht es, den Zugang zur gesamten Parkbucht zu begrenzen, indem beide Räder (vorne oder hinten) gleichzeitig abgefangen werden, um ein perfektes Anhalten und Ausrichten des Fahrzeugs zu gewährleisten.
• Absolute Fäulnisbeständigkeit im Außenbereich: Die Kesseldruckimprägnierung der Klasse 4 schützt die Kiefernholzfasern vor Pilzbefall, Schimmel und direktem Kontakt mit feuchtem Boden und garantiert eine langjährige Haltbarkeit ohne regelmäßige Nachbehandlungen.
• Starre und rostfreie Bodenverankerung: Die Winkel aus verzinktem Stahl gewährleisten eine feste Fixierung auf dem Boden (Asphalt oder Beton), die in der Lage ist, die kinetische Energie von Fahrzeugstößen zu absorbieren, ohne sich zu verformen oder abzulösen.
• Natürliches Design mit geringer visueller Wirkung: Die Oberfläche aus behandelter Kiefer ermöglicht die Integration des Radstopps in hochwertige Umgebungen, Grünflächen, Agriturismen oder historische Parks, in denen Produkte aus Kunststoff oder Gummi ästhetisch störend wirken würden.
• Schaffung barrierefreier Parkplätze: Hilft dabei, reservierte Parkbuchten präzise abzugrenzen oder Durchgangskorridore für Rollstühle und Fußgänger zu schützen, wodurch die Zugänglichkeit und die allgemeine Sicherheit des Bereichs verbessert werden.
• Maximale Effizienz und Reduzierung installierter Module: Da ein einzelnes Stück eine Länge von 2 Metern abdeckt, reicht es aus, um das Kopfende eines gesamten Parkplatzes zu schützen, was die Verlegezeit und die Kosten für Befestigungsmaterial auf der Baustelle optimiert.

Dieser 2 Meter lange Radstopp aus kesseldruckimprägnierter Kiefer findet seine optimale Anwendung bei der Abgrenzung von Parkflächen und dem Schutz von Fußgängerwegen in öffentlichen und privaten Parkplätzen, Betriebshöfen, Einkaufszentren, Parkbereichen von Hotels und Agriturismen, Stadtparks, Wohnkomplexen und reservierten Plätzen für barrierefreies Parken. Dank der großzügigen Abmessungen von 110x155x2000 mm und seiner hohen Toleranz gegenüber Bodenfeuchtigkeit stellt er die ideale Lösung dar, um die operativen Anforderungen von öffentlichen Einrichtungen, Wartungsfirmen und Unternehmen zu erfüllen, die robuste, ökologische und sichere Stoppbarrieren zur Regulierung der Fahrzeugausrichtung in hochfrequentierten Außenbereichen benötigen.

Das Modell h729_60 ist die richtige Wahl, wenn das städtebauliche Projekt oder die Gestaltung der Parkflächen einen durchgehenden Parkplatzbegrenzer erfordert, der die visuelle Nachhaltigkeit von Holz mit strengen mechanischen Leistungen verbindet, dank der Kiefer in Klasse 4 und den verzinkten Stahlwinkeln. Er ist gegenüber herkömmlichen Betonschwellen (die Gefahr laufen, Felgen und niedrige Stoßstangen moderner Autos zu beschädigen) oder Blöcken aus Synthesekautschuk, die unter UV-Strahlung schnell abbauen, deutlich vorzuziehen, da der fäulnisbeständig behandelte Holzquerschnitt von Ø 80 mm ein sanftes, aber effektives Stoppen des Reifens gewährleistet und gleichzeitig ein natürliches Design beibehält. Die Wahl dieses Radstopps bedeutet die Investition in ein ökologisches, robustes Straßenelement, das den Anforderungen an die dauerhafte betriebliche und städtische Sicherheit entspricht.

Was versteht man unter einer Kesseldruckimprägnierung der Klasse 4 und wie schützt sie den Radstopp?

Die Kesseldruckimprägnierung der Klasse 4 ist ein tiefgreifendes industrielles chemisch-physikalisches Verfahren, bei dem Kiefernholz in einen Druckzylinder gegeben wird, in den ungiftige Schutzsalze injiziert werden. Klasse 4 ist die spezifische Norm für Holzmaterialien, die dauerhaft im Freien und in direktem Kontakt mit dem Boden stehen oder stehendem Wasser ausgesetzt sind. Diese Behandlung stabilisiert die Fasern und schützt die Stadtmöblierung, wodurch der Radstopp h729_60 absolut resistent gegen Fäulnis, die zersetzende Wirkung von Pilzen und den Befall durch holzfressende Insekten wird, ohne dass zusätzliche Anstriche erforderlich sind.

Was sind die vollständigen geometrischen Abmessungen des großen Modells und wie hoch ist der Durchmesser des Holzkörpers?

Die festen Außenmaße, die die Architektur dieses großen Modells definieren, betragen 110 mm Gesamthöhe vom Boden, 155 mm Breite der Auflagefläche und eine lineare Gesamtlänge des Stammes von 2000 mm (H 110 × B 155 × L 2000 mm). Innerhalb dieses geometrischen Querschnitts weist das zylindrische Hauptprofil aus Kiefernholz einen Durchmesser von 80 mm auf, ein Maß, das so kalibriert ist, dass es den Reifen des Autos sicher abfängt, ohne die Unterseite des Fahrzeugs zu berühren.

Wie erfolgt die Bodenbefestigung des Radstopps und welche Elemente sind enthalten?

Die mechanische Stabilität des Radstopps h729_60 und seine Fähigkeit, dem Druck standzuhalten, der von den Fahrzeugreifen während des Rangierens ausgeübt wird, werden durch ein umlaufendes Verankerungssystem gewährleistet. Das Element ist mit speziellen strukturellen Befestigungswinkeln aus feuerverzinktem Stahl ausgestattet, einem Material, das Rostbildung auch unter widrigen Wetterbedingungen verhindert. Die Winkel umschließen das 80-mm-Kiefernholzprofil und verfügen über vorgebohrte Löcher zum Einsetzen der Verankerungsdübel direkt in die Parkplatzoberfläche (wie Asphalt oder Beton).